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2017-06-16 14:40:34 新聞來源：天機傳動

電磁轉差離合器調速系統，實質上就是在籠型轉子異步機軸上裝一個電磁離合器，通過晶閘管控制裝置控制

離合器繞組的電流，改變這一電流，即可以調節離合器的輸出轉速。

電磁轉差離合器的基本工作原理是基于電磁感應原理,轉差離合器主要是由主動和從動兩部分組成,主動部分由籠型

轉子異步電動機帶動，以恒速旋轉。它是一個由鐵磁材料制成的圓筒，習慣上稱為電樞。從動部分一般是做成與直流

電機電樞相類似，稱為磁極。在磁極上裝有勵磁繞組，繞組與磁極的組合稱為感應子,被傳動的生產機械連接在感應子

的軸上。繞組的引線接于集電環上，通過電刷與直流電源接通，繞組內流過的勵磁電流即由直流電源提供，當勵磁繞

組通以直流電時，沿封閉的磁路就產生了主磁通，磁力線通過氣隙—電樞—氣隙—磁極—氣隙而形成一個封閉回路。

由于電樞為原動機所拖動，以恒定方向旋轉，因此電樞與磁極間有相對運動，電樞切割磁場，從而在電樞中產生感生電

動勢，產生電流，并產生一個脈沖的電樞反應磁場，它與主磁通合成產生電磁力。此電磁力所形成的電磁轉矩將驅使磁

極跟著電樞同方向運動，這樣磁極就帶著生產機械一同旋轉。

調速系統主要由晶閘管整流電源、電磁轉差離合器和異步電動機三大部分組成。晶閘管整流電源通常采用單相全波或

橋式整流電路，通過改變晶閘管的控制角可以方便改變直流輸出電壓的大小。